Mephisto（以下M）　今年のファウストA.G.アワードには台湾メディアの取材もありました。鈴木さんの今回の活動については、台湾での反響が大きかったようですね。

鈴木　とても大きかったです。与那国島から台湾に泳ぎ着いたときには、テレビ、新聞と、台湾のすべてのメディアが取材に来てくれたほどでした。

M　やはり「泳いでお礼状を渡しに行く」ということが注目されたのでしょうか。

鈴木　僕らが手段として飛行機で届けるのではなく、スポーツ（水泳）を使ったというのは、より多くの方々に知っていただきたかったからです。もしも飛行機で届けに行ったら１、２社にしか取材してもらえなかったかもしれません。メディアを通じて日本人の感謝の気持ちを台湾の人たちに示せたというのは、よかったと思っています。

M　もちろん、表彰されようと思って始めた活動ではないと思いますが、結果的に、こういう賞を受けた、すなわち、周りから評価されたことについてはいかがですか。

鈴木　素直に嬉しいです。“若いやつら”が正しいと思ってやったことに対して、周りが「よく頑張った」と言ってくれるというのは、粋ですよね。日本もまだまだ捨てたものではないな、と。僕がこんなこと言ったら、怒られるかもしれませんけれど（笑）。

M　あらためて今回の活動を振り返って、一番辛かったことはどんなことですか。

鈴木　やはり台風15号が近づいていて、やるのかやらないのかという判断を迫られたのが、一番きつかったですね。スタート地点もゴール地点も舞台は整っているのに、天候は最悪という状態でしたから。これが個人的なチャレンジのイベントであれば、覚悟して突っ込んでいって、成功したら「ラッキーでした」でいいのかもしれませんが、今回はお礼状を託されていたわけで、そのプロセスや姿勢というものも問われていましたから。

M　加えて、悪天候のなかを泳ぐということも大変だったのではないですか。

鈴木　でも、下見も含めた準備のほうがずっと大変だったので、泳ぎ始めてしまえば、むしろいろいろな立場を離れてピュアに泳ぐことを楽しめました。

M　授賞スピーチでも、今後も様々な活動を予定されているとのことでしたが、どんなことを予定されていますか。

鈴木　大きく３つのことを考えています。ひとつ目は、今回は日本人６人で泳ぎましたが、次回は海外の人と半々くらいの人数でやりたいですね。例えば、また台湾を目指すのであれば、日台のメンバー半々で、そのなかで交流を深めて、できれば周りの人に応援していただくような仕掛けも入れて、多くの人を巻き込みながら国際交流するようなやり方ができればと思っています。

M　それは必ずしも、台湾に限らず、ということですか。

鈴木　そうですね。ただ、僕は「One Asia, Strong Japan」をテーマに、アジアのなかでスポーツを通しての交流をやっていきたいと思っていますから、アジアの国になると思います。それからふたつ目ですが、これは詳しいことはまだお話しできないのですが、これは台湾で、民間の人たちとスポーツ交流できるような活動を考えています。

M　そして３つ目は。

鈴木　これは現在、宮城県女川町の町長などと打合せをしているところなのですが、今回の津波で子供たちが海を怖がるようになった、という話を聞きました。そこで、どうすれば、彼らの心の傷を癒せるのかということを考えています。海開きに合わせて、僕らが女川へ行って子供たちと交流するとか、小学校のプールで水泳を教えるとか、再び、女川の海に子供たちの笑顔が戻ってくるような活動をしたいと思っています。

M　活動はかなり多岐に渡りますね。今回の日台泳断も含め、アジアや国内でのこのような活動は、東日本大震災があったからというわけではなく、以前から考えていたことだったのでしょうか。

鈴木　そうですね。基本的には、そういうマインドは元々ありました。そのなかで、震災のときに日本が台湾の救援隊を追い返すというようなことがあって、そのことに違和感を覚えたというか、これは何かやるべきではないのかと思ったのです。台湾が２００億円もの義援金を集めてくれたり、救援隊を送ってくれたりするのは、過去の人たちが築き上げた日台の友好関係があればこそ。これを次の世代に引き継がないわけにはいかない。そういう感覚でしたね。

M　元々持っていたマインドに火がついた、と。

鈴木　つきましたね。僕は、こういう活動には若い人のエネルギーが絶対に必要だと思っているので、これからも強い思いを持って、意義のある一歩を踏み出していきたいと思っています。

Mephisto（以下M）　まずは、受賞の感想を聞かせてください。

篠塚　日本の場合、モータースポーツはスポーツのカテゴリーに入れてもらえないというか、別に扱われることが多くて、それが少し寂しいなと思っていました。ですから、モータースポーツをずっとやってきたことを評価し、私をこういう形で表彰していただけるというのは、とても嬉しいし、ありがたいことだと思います。

M　この賞はスポーツだけを対象にしたものではありませんし、日本では珍しい視点の賞でもあります。少し戸惑われたのではありませんか。

篠塚　いえ、今回大賞を受賞した鈴木一也さんのように、大きなニュースにはならなくても、冒険や挑戦をしている人というのは世の中にたくさんいる。このファウストA.G.アワードは、そういう人たちを陽の当たる場所に引っ張り出してくれて、「こういう人たちがいるんだよ」と広く世間に知らしめてくれるという意味ではとても大切な賞だし、すごく素晴らしいなと思いますよ。

M　篠塚さんのような数々の偉業を成し遂げられた方に、そう言っていただけるのは光栄です。

篠塚　日本は、決められたレールの上を走っていないと変なやつだ、という見方をするところがありますよね。でも、実際、私もフランスに7年間住んでいましたが、海外では、みんなが同じレールの上を走る必要はないということがきちんと認められているように感じます。ですから、フランスには（挑戦者賞を受賞した）アラン・ロベールさんのような変な人間がすごく多い（笑）。私たちの世代というのは、(社会の成長が)今日より明日のほうがいい、明日より明後日のほうがいいという時代に育ってきました。でも、今は明日がどうなるかも分からない。そんな時代にあっては、「自分はこう思っているからこうするんだ！」と、自分の強い意志と考えに基づいて行動することはとても大切だと思います。そういう意味で、この賞は素晴らしいと思いますし、この賞のなかにモータースポーツをやってきた人間が含まれたということはとても嬉しいことです。

M　篠塚さんにとっては、自分の考えに基づいて選んだ道がラリーだったわけですね。

篠塚　18歳でラリーを始めた当時は、ラリードライバーなんていう職業はありませんでしたからね。最初はラリーのなかのいわば短距離競走に当たるWRCに出て、その後、長距離競走に当たるパリ・ダカールラリーに出て、今はソーラーカーに乗っていますが、自分が望んだのは車を運転して競技に参戦するということだけ。どういうカテゴリーで運転するかは、長く続けているなかでの偶然の出会いによって変化してきた結果です。

M　プロのドライバーとして車を運転し続けたいというところだけはブレなかった、と。

篠塚　よく大学などから講演の依頼を受けることがあるのですが、私が必ず言うのは、｢これをやると出世するとか、これをやると儲かるとかいうのではなく、まず自分が好きなことが何なのかを見つけること｣。そしてもうひとつが、｢自分には必ず何か才能があるはずだから、それを見つけること｣です。特に若い人には声を大にして言いたい。それが見つかるかどうかで、その人の生き方は大きく変わると思います。

M　好きなことの延長線上に、ソーラーカーがあったということですね。

篠塚　きっかけは、たまたま自分の出身校である東海大学がソーラーカーのレースをやっているという話を聞いて、サポートするようになったことです。初めて南アフリカで行われたレースに出場し、ソーラーカーで4200㎞を走り切ったときは本当に感動しました。これはすごいことだと思いましたよね。現在、地球温暖化が問題になっています。なぜ、こういう活動にもっとはやく取り組んで来なかったのだろうかと考えさせられました。衝撃的な出会いでした。ずっと車の世界で生きてきた人間としては、一生懸命努力してソーラーパワーで走る“地球に優しい車”が市販されるというところまで、自分が生きているうちに実現できたら嬉しいですね。

Mephisto（以下M）　荻田さんは長く北極冒険家として活動されています。過去に表彰された経験はお持ちですか。

荻田　いえ、ありません。でも、一回だけでなく、長く続けてきたことでこういう賞をいただけたのかなと思いますから、素直に嬉しいですね。

M　今回は角田さんとのコンビでの北極冒険だったわけですが、これまでと比べて、いかがでしたか。

荻田　今まではひとりが基本だったので、ふたりだったらどうなるのかという興味はありました。

M　北極に関しては経験豊富な荻田さんのほうがガイド役という感じだったのですか。

荻田　そうではなく、基本的にはお互い同じ立場でした。私のほうが極地には何度も行ってるので、最初はナビゲーションの方法やホッキョクグマに対する備えだとかを、私がまずやってみせてという感じではありましたが、彼も元々の素養があるのですぐに覚えますし、私が引っ張るというようなことではありませんでした。

M　そもそもの企画したのは、角幡さんだということですね。

荻田　私自身、今回のルートというのは2007年にも歩こうとしたんですが、自分のミスで手を大やけどして途中で止めていたこともあって、そこを歩きたいという気持ちもありましたから、ちょうどお互いのタイミングが合いましたね。

M　パートナーとしての角幡さんはどんな人でしたか。

荻田　似ているところもあるし、全然違うところもある。似ている点は、あんまり人間関係でもめないタイプだというところ。お互い全然気を使わないのですが、特別な意識をしなくてもうまくやっていけましたね。意見が対立してもめるようなこともなかったですし。違う点は、私はかなり慎重だけど、彼は結構おっちょこちょい（笑）。でも、そのあたりがうまくかみ合った理由かもしれません。

M　受賞スピーチにもありましたが、荻田さんの次なる目標は北極点無補給単独徒歩行になるわけですね。

荻田　自分でお金を作って、計画を立てて、現地に行って行動するというひたすら一人称の旅でしたから、今までの私の旅は、言ってみれば、冒険、挑戦だけでした。今、目指しているのは北極点無補給単独徒歩行。でも、自分の旅はそこまでだと考えています。これまでの10年間は、自分のためだけにやってきましたが、今度は次のステップに進まなければいけないと思っています。

M　それはどんなことですか。

荻田　自分がこれまでにインプットしてきたことを、次のステップでアウトプットするということです。私が大場満郎さんという冒険家の大先輩に連れられて、初めて北極へ行って、それをきっかけに次の年から、ひとりで行くようになったのですが、今度は私が若い人を連れて北極へ行こう、と。大場さんという上の世代の人がやってくれたことを、私が今、あずかっているような気がしているので、これを次の世代の人に受け継ぐ義務があると思うし、それを私がやりたいと思っています。

M　アウトプットとは、自分の経験を他の人たちにも生かしてもらう、ということなのですね。

荻田　他にも、これは去年から始めたことですが、北極で雪のサンプルや気象データを採取したりして、大学の研究に役立ててもらっています。パソコンを叩いても出てこないデータが、現地で採ってこられるというのは、私にしかできないこと。北極の可能性を広げていくことも、ひとつの冒険の表現方法だと思うので、そういうことを今後は積極的にやっていきたいと思います。でも、次のステップに行くための一番大きな関門が、北極点の無補給単独。一番難しい挑戦をクリアして、「オレはここまでやってきたんだ」という自信と実績と説得力を持って、次のステップに行きたいと思っています。

M　具体的には、いつごろを予定しているのですが。

荻田　2012年の3、4月くらいにやりたいのですが、もう半年もないですから、切羽詰まっています（苦笑）。資金をどう工面するかというところが一番の問題なんですが、正直、まだメドは立っていません。これから必死に集めるという感じですね。